¿Qué es ADAS?
Son Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción basados en sensores y cámaras inteligentes.
- Mejoran la seguridad activa actuando en algunos casos en situaciones de peligro si el conductor no responde
- Se pueden desconectar permanente o temporalmente por el conductor
- En caso de desconexión de la batería, habrá que reprogramar los sistemas de ayuda la conducción, para garantizar su correcto funcionamiento
START – STOP
Se apaga el motor a ralentí y se enciende al pisar el embrague. Reduce consumo y contaminación.
Hill Holder – Ayuda salida en pendiente
Detecta la inclinación e impide que se mueva hacia atrás cuando se levanta el pie del freno.
Alumbrado y limpiaparabrisas automático
Se activan y desactivan las luces y el limpiaparabrisas de forma automática.
Controla las luces de carretera y cruce (detecta si deslumbramos).
Si las luces son LED con diodos independientes, algunos varían la intensidad por separado.
Asistente de esquiva
El sistema calcula una vía de escape usando la distancia, anchura, holgura transversal del vehículo de delante a partir de 30 km/h, ayudando a sortear obstáculos.
Actuando sobre la dirección siempre que el conductor maniobre.
Asistente de giro
Evita la colisión con el vehículo que se acerca en sentido contrario al girar a la izquierda.
Debe llevar puesto el intermitente y una velocidad máxima de 10 Km/h.
Actúa sobre los frenos.
TSR - Reconocimiento señales de tráfico
Puede leer señales de límite de velocidad o prohibición de adelantamiento gracias a un sensor o cámara en la parte trasera del retrovisor interior.
La señal la mostrará en pantalla.
DDR/ADR - Advertencia de somnolencia y distracción
Supervisan al usuario mediante el movimiento de los ojos y la posición de su cabeza (entre otros) para detectar fatiga o sueño.
Avisará al conductor en situaciones de pérdida de concentración.
Avisá al superar las 2 horas de conducción
Se puede mostrar con una barra de colores o una taza.
Visión nocturna
Cámara térmica para detectar peatones o animales marcándolos en un color u otro en la pantalla según el grado de peligrosidad.
Asistente predictivo de eficiencia
Interviene reduciendo la velocidad o actuando sobre las marchas.
Se consigue una conducción eficiente y se reduce el consumo de combustible.
Control de suspensión y dirección
Se adapta a la forma de conducir y analiza datos de la calzada ofreciendo conducción deportiva o cómoda.
Asistente de remolque
Ayuda a conducir con remolque.
El conductor indica el lado donde dirigirse y el sistema controla el volante.
eCall
El sistema detecta si un accidente es grave y contacta con el servicio de urgencias enviando la ubicación.
La llamada podrá ser realizada de forma manual o automática.
Preventivo de seguridad
Detecta una colisión desde cualquier posición.
Activa medidas para evitar daños a los ocupantes en caso de accidente: cinturones, ventanillas, desplazamiento de los asientos en dirección contraria al sentido del choque, etc.
También ofrece «ruido rosa», que consiste en un sonido que prepara el oído para recibir un fuerte impacto sonoro y así evitar secuelas a nivel psicológico por el fuerte estruendo de una colisión o el airbag.
LDW/LKS - SISTEMA MANTENIMIENTO CARRIL
Ayuda a mantener el vehículo en el carril con suaves intervenciones en la dirección.
Cuando se traspasa la línea del carril emite vibraciones en el volante.
No se activará si el indicador está puesto o es una maniobra evasiva.
Del inglés: Lane Departure Warning o Lane Keeping System
BSM - Detector de ángulos muertos
Detecta los vehículos que se encuentran en los ángulos muertos.
Un indicador luminoso o sonoro avisará de la proximidad de otro vehículo.
Pudiendo llegar a actuar sobre la dirección o incluso detener el vehículo.
ISA - Asistente inteligente de velocidad
Tambien llamado control de velocidad o crucero adaptativo.
El conductor puede elegir la velocidad constante o limitarla.
Si delante va un vehículo más lento, el sistema se adapta y cuando queda libre vuelve a la velocidad fijada.
El vehículo mide y mantiene la distancia de seguridad.
Asistente de estacionamiento
Mediante sensores de ultrasonidos, busca un espacio suficiente para estacionar.
Controla la dirección y el freno.
También sirve para salir del aparcamiento.
REV - DETECTOR DE MARCHA ATRÁS
Es la cámara que capta la presencia de usuarios detrás del vehículo.
Visualiza o emite sonido al acercarse a un obstáculo marcha atrás.
Otros nombres: asistente contra colisiones traseras, sistema anticolisión trasera y alerta de tráfico trasero.
La evolución es el RAEB que sí activa los frenos en caso necesario.
RCTA – Alerta de tráfico cruzado
Al salir marcha atrás estacionado en batería el sistema supervisa el tráfico trasero en sentido transversal.
Si detecta un vehículo aproximándose se emitirá un aviso sonoro y/o visual.
Si el conductor no reacciona ante el aviso, el vehículo frena si va a menos de 15 km/h.
Del inglés Rear Cross Traffic Alert.
Salida de vehículo
Sensores en el paragolpes trasero detectan a ciclistas y resto de vehículos que se acerquen por detrás.
Avisa a los ocupantes de forma óptica o acústica.
FCW – Advertencia de Colisión Frontal
Cuando un vehículo con esta función se acerca mucho a otro de forma frontal, el sistema emite una señal sonora o visual para advertir al conductor. El sistema no actúa sobre el vehículo.
Tambien se denomina FCW + P + C porque incluye a peatones (P) y ciclistas (C).
Del inglés Forward Collision Warning.
AEBS – Frenado automático de emergencia
Es como el sistema FCW con el añadido de que si no actúa el conductor, toma el control del vehículo realizando una frenada de emergencia.
Del inglés Advanced Emergency Braking System.
EBD/ESS - Aviso Frenada de Emergencia
Es un sistema de frenado de emergencia para avisar al vehículo de detrás.
Avisa con un rápido parpadeo de las luces de freno al pisar el freno de forma rápida y potente por una emergencia.
Del inglés Electronic Brakeforce Distribution.
EDR - Event Data Recorder
Mejor conocida como “la caja negra”.
Es un dispositivo que almacena datos sobre un accidente para tener más información sobre qué ha pasado.
AHR - Reposacabezas activos
Este sistema se desplaza hacia adelante y hacia arriba en el momento del impacto.
Su objetivo es minimizar los daños del latigazo cervical.
TPMS - Inflado de las ruedas
De las siglas Tyre Pressure Monitoring System. Mide el aire de las ruedas y avisa si hay algún error.
Sistemas electrónicos de seguridad
Sistemas que evitan que se produzca el derrape:
- ASR (Anti-Slip Regulation): evita que las ruedas motrices pierdan tracción por un exceso de potencia
- ESP: sistema que corrige la trayectoria de vehículo en el caso de que haya un subviraje o sobreviraje
ADAS permitidos en el examen de conducir
Los sistema ADAS que están permitidos en los exámenes del permiso de conducción son:
- Start-Stop
- Hill Holder – Ayuda salida en pendiente
- RCTA – Alerta de tráfico cruzado
- AEBS – Frenado automático de emergencia
- EBD – Aviso de frenada de emergencia
- Activación automática de alumbrado y limpiaparabrisas
- Cámara de marcha atrás, cámara 360º y/o sensores de aparcamiento
- Sistema de detección de fatiga